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Simulación de Supercomputadora de la NASA ayudan a mejorar diseño de propulsión de aeronaves

Pleiades simulation design for new aircraft propulsion system
Socios de la industria de la aviación y NASA están colaborando en el desarrollo de tecnologías de aviación verde. Un concepto estudiado en el centro de investigación Ames de la NASA, en el Silicon Valley de California, es la contra-rotación abrir sistema de propulsión del rotor, que tiene dos cuchillas ultra delgadas girando en direcciones opuestas en el mismo eje, similar a las cuchillas de una licuadora de cocina gigante. Estas cuchillas de contra-rotación giran alrededor de un motor de turboventilador jet, que utilizados en aviones de pasajeros modernos. Este diseño único permite que el aire fluya más eficientemente a través de las hojas de turboventilador para mejorar funcionamiento de vuelo, reducir las emisiones de carbono y reducir el ruido de rotación de la hoja.

Durante el año pasado, investigadores en las instalaciones de la NASA Advanced Supercomputing (NAS) de Ames han producido su primera clase simulaciones de sonido producido por el aire aeroacústica predecir confiablemente fuentes de ruido para los rotores abiertos contra-rotación. Esta imagen fue generada de una simulación por ordenador de un diseño de contra-rotación, rotor abierto en el que partículas rojas son "liberadas" en las láminas de aguas arriba, azules en las láminas de popa. Colores sólidos se lanzan sobre las puntas de la hoja, mientras que colores desteñidos en los bordes de salida de hoja. El patrón de la armadura de cesta muestra donde las partículas interactúan entre , una de las fuentes de ruido de la cuchilla.

Mediante métodos de dinámica de fluidos computacional y el superordenador Pleiades, el equipo NAS había verificado la exactitud de la simulación y en comparación con rangos niveles de presión sonora con datos de prueba extenso en el túnel de viento de la NASA Glenn Research Center y General Electric. Sus simulaciones y sus resultados estrechamente emparejados con los resultados de la prueba de túnel de viento de sonidos producidos por las cuchillas giratorias.

El análisis requiere una cantidad masiva de la informática y el tiempo. Actualmente, el equipo NAS está investigando las maneras de acelerar el proceso de simulación y análisis y reducir el cálculo de recursos necesarios para diseñar aviones que son más ecológicos.

Visualizer/Animator: Tim Sandstrom (CSC Government Solutions LLC), Ames Research Center
Scientists: Michael F. Barad, Christoph Brehm (USRA), Jeffrey Housman, Cetin Kiris, Ames Research Center
Writer: Jill Dunbar (CSC Government Solutions LLC), Ames Research Center
Image credit: NASA Ames / Tim Sandstrom
Media contact: 
Kimberly Williams, Ames Research Center
Last Updated: May 18, 2016
Editor: Kimberly Williams

Traducción: El Quelonio Volador

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