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Rota en línea levantada la rueda de Curiosidad en Marte

Two of the raised treads, called grousers, on the left middle wheel of NASA's Curiosity Mars rover broke
Dos de los peldaños levantados, llamados la garra, la izquierda la rueda media de rover de curiosidad Marte de la NASA se rompió durante el primer trimestre de 2017, incluyendo una vista parcialmente independiente en la parte superior de la rueda en esta imagen de la cámara de Mars mano lente Imager (MAHLI) en el brazo del rover. Imagen crédito: NASA/JPL-Caltech/MSSS

Dos de los peldaños levantados, llamados la garra, la izquierda la rueda media de rover de Curiosidad Marte de la NASA se rompió durante el primer trimestre de 2017, incluyendo una vista parcialmente independiente en la parte superior de la rueda en esta imagen de la cámara de Mars mano lente Imager (MAHLI) en el brazo del rover.

Esta imagen fue tomada el 19 de marzo de 2017, como parte de un sistema utilizado por los miembros del equipo rover para inspeccionar la condición de seis ruedas del rover durante el 1,641st día marciano o sol, de la obra de Curiosity en Marte.

Agujeros y desgarros en las ruedas empeoradas significativamente durante 2013 como Curiosidad cruzaba terrenos salpicados de rocas afiladas en la ruta cerca de su lugar de aterrizaje de 2012 en la base del Monte Sharp. Los miembros del equipo han utilizado MAHLI sistemáticamente desde entonces para cuando del zig-zag en forma de garra comienza a romper. El previo último conjunto de imágenes de rueda-inspección de antes de 1641 Sol fue tomada el 27 de enero de 2017, (Sol 1591) y no reveló la garra rota.

Longevidad con ruedas de aluminio idénticos sobre la tierra indica que cuando se ha roto tres garra en una determinada rueda, esa rueda ha alcanzado alrededor del 60% de su vida útil. Curiosidad ha llevado a más del 60 por ciento de la cantidad necesaria para llegar a todas las capas geológicas previstas como destinos de ciencia de la misión, por lo que no se espera que el inicio de ver rota la garra afecta a las operaciones de la misión.

Seis ruedas de aluminio de Curiosidad son aproximadamente 20 pulgadas (50 centímetros) de diámetro y 16 pulgadas (40 centímetros) de ancho. Cada una de las seis ruedas tiene su propio motor de la unidad, y las ruedas de cuatro esquinas también tienen motores de dirección.

MAHLI fue construido por Malin Space Science Systems, San Diego. Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, una división de la California Institute of Technology en Pasadena, dirige el proyecto de laboratorio de ciencia de Marte para la dirección de misiones de ciencia de la NASA, Washington. JPL diseñó y construyó el vehículo explorador Curiosity del proyecto.

Image credit: NASA/JPL-Caltech/MSSS

Traducción: El Quelonio Volador

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